Connaître son chrono final ne suffit pas : on veut savoir quand on arrivera à chaque ravitaillement, pour s'organiser et surveiller les barrières horaires. Voici une méthode simple et ses limites.
Un tronçon plat de 10 km et un tronçon de 10 km avec 800 m de D+ ne se courent pas à la même vitesse. On calcule donc le km-effort de chaque tronçon entre ravitaillements, puis on répartit le temps total estimé au prorata.
Un trail de 50 km avec 2500 m de D+ sur terrain technique, quatre tronçons. Temps total estimé : environ 7h05.
| Point | Tronçon | Km-effort | Passage (cumulé) |
|---|---|---|---|
| Ravito 1 — km 12 | 12 km / 700 m D+ | 19 | 1h50 |
| Ravito 2 — km 25 | 13 km / 600 m D+ | 19 | 3h35 |
| Ravito 3 — km 37 | 12 km / 700 m D+ | 19 | 5h25 |
| Ravito (arrivée) — km 50 | 13 km / 500 m D+ | 18 | 7h05 |
Exemple pédagogique : les ravitaillements et le profil sont inventés pour illustrer la méthode. Pour une vraie course, utilisez les distances et D+ officiels de l'organisateur.
Deux choses : les arrêts aux ravitaillements (quelques minutes chacun selon votre habitude, à ajouter) et la fatigue croissante : les derniers tronçons sont en pratique plus lents que leur km-effort ne le prévoit. Le bouton « Calculer mes temps de passage » du calculateur tient compte de la fatigue croissante au fil de la course, pas seulement de la distance.
Les temps de passage permettent de comparer votre progression à votre plan, de prévenir vos proches et surtout de vérifier votre marge sur les barrières horaires, qui sont souvent le vrai juge de paix sur un ultra.
Comment répartir son temps entre les ravitaillements ?
En proportion du kilomètre-effort de chaque tronçon (distance + D+/100), puis en ajoutant un temps d'arrêt à chaque ravitaillement.
Faut-il compter la fatigue dans les temps de passage ?
Oui : on ralentit davantage en fin de course. Le calculateur Monchronotrail applique une fatigue croissante sur les tronçons successifs.
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